• Einziger Lieferant für die EFACEC QC45 in Deutschland

Ersatzteile, die es sonst nirgends gibt.

Über 30 Teile für die QC45 am Lager — vom Ladekabel bis zur Leistungselektronik. Dazu generalüberholte Schnellladesäulen für alle, die günstig einsteigen wollen.
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LADEFIX Schnellladestandort

Ersatzteile für EFACEC QC45

Hier finden Sie die Teile, die am häufigsten gebraucht werden. Auf Lager haben wir weit mehr – und was fehlt, bauen wir aus unseren Spendergeräten aus.
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Ihr Teil ist nicht dabei?

Fotografieren Sie das defekte Teil und schicken Sie uns das Foto. Auch wenn wir es nicht auf Lager haben, können wir es meist aus einem unserer Spendergeräte ausbauen.
Bitte senden Sie immer auch ein Foto des Typenschilds Ihrer EFACEC mit. Daran erkennen wir Bauart und Baujahr und finden das passende Teil schneller.
LADEFIX Ladepunkt an einem Standort mit Publikumsverkehr

Generalüberholt heißt bei uns: wie neu, nur günstiger.

Für den eigenen Fuhrpark eine sehr wirtschaftliche Lösung – unabhängig davon, wie groß der Fuhrpark ist.

Kabel gestohlen?
Wir haben Ersatz.

Wir liefern das passende Ladekabel meist ab Lager und sagen Ihnen, was für die Wiederinbetriebnahme nötig ist.
Ersatzkabel anfragen

Deshalb beliefern wir Betreiber aus ganz Deutschland.

Zertifiziert für Eichrecht

Als einziger Betrieb in Deutschland zertifiziert für die Eichrecht-Umrüstung der QC45.

Meist ab Lager

Die gängigen Teile liegen bei uns im Regal. Kein Wochenwarten auf den Hersteller.

Instandgesetzt, nicht geflickt

Zerlegt, geprüft, Verschleißteile neu. Mit Gewährleistung wie beim Neugerät.

Günstiger Einstieg

Wo ein Neugerät fünfstellig kostet, reicht für den Anfang oft eine überholte Säule.
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Wie können wir Ihnen weiterhelfen?

Ein paar Fragen, dann wissen Sie, was Sie brauchen. Dauert etwa fünf Minuten.

Wo soll geladen werden?

Das entscheidet unter anderem darüber, ob Eichrecht Pflicht ist.

Neu oder generalüberholt?

Generalüberholte Säulen sind der günstigere Einstieg. Wir sagen Ihnen, wann sich das lohnt.

Welche Fahrzeuge laden dort überwiegend?

Der überwiegende Fahrzeugtyp – Verbrauch und Auslegung unterscheiden sich stark.

Wie viele Fahrzeuge werden täglich geladen?

Wie viele Kilometer fährt ein Fahrzeug am Tag?

Daraus ergibt sich, wie viel Energie über Nacht zurück in den Akku muss.

Wie lange stehen die Fahrzeuge typischerweise?

Die wichtigste Frage. Energiebedarf geteilt durch Standzeit ergibt die nötige Ladeleistung.

Was wissen Sie über Ihren Netzanschluss?

Wann soll die Anlage laufen?

Was für ein Standort ist das?

Wie viele Stellplätze könnten Sie bereitstellen?

Wie lange bleiben Ihre Besucher im Schnitt?

Laden dauert zwischen 15 und 60 Minuten. Ein Standort funktioniert dann, wenn es in der Zeit etwas zu tun gibt.

Wie viele Besucher haben Sie pro Tag?

Gibt es einen Starkstromanschluss in der Nähe?

Der Netzanschluss ist meist der größte Kostenblock. Deshalb fragen wir früh danach.

Gehört Ihnen die Fläche?

Wo soll die Anlage stehen?

Adresse oder GPS-Koordinaten – damit wir den Standort auf der Karte prüfen können.

Worum geht es?

Um welche Anlage geht es?

Welches Bauteil betrifft es?

Ihr Teil ist nicht dabei? Wählen Sie „Anderes Teil“ – nach dem Absenden können Sie uns ein Foto des Teils und des Typenschilds schicken.

Wie dringend ist es?

Wo steht die Anlage?

Wohin dürfen wir antworten?

Sie bekommen Ihre Angaben als Zusammenfassung. Wir melden uns innerhalb eines Werktags.
Danke – das reicht uns fürs Erste. Ihre Angaben sind unterwegs, wir melden uns innerhalb eines Werktags.
Das hat leider nicht geklappt. Schreiben Sie uns direkt an wolfram.cueppers@ladefix-emobil.de oder rufen Sie an: 037341 557885